飞机遇气流突然下坠有危险吗？
1、飞机机翼遇到气流时出现振动属于正常现象，没有太大危险。虽然不太可能造成恶性飞行事故，但如果机组人员处理不当，很可能给乘客造成严重伤害。飞机湍流的根本原因是大气的湍流。这些不稳定气流的范围各不相同，方向和速度也不同。
2、一般来说，飞机遇到气流并没有什么危险，但更好听从工作人员的指挥，采取正确的应对措施，以确保自己的安全。
3、飞行时，有时飞机会突然坠落。这种情况其实是正常的，无需过于担心。这就像开车时踩紧急刹车一样。没有办法提前预测。是的，我们需要采取一定的预防措施。
4、飞机在空中遇到较强气流时，存在一定的危险，但通常不会对飞行造成大的影响。强烈气流可能会引起飞机湍流，从而导致机身疲劳损坏或飞机下沉率过高。
3.21东航客机坠毁，究竟是什么原因造成的？与天气有关吗？
飞机本身的故障。这种现象是由于飞机本身的故障，包括飞机的零部件，或者是自动操作系统的故障造成的。就像我们的汽车刹车片出现故障时，并不是因为技术原因，而是因为刹车片坏了。人为操作原因。
东航失事原因仍在调查中，业内分析与以下三个原因有关： 原因一：飞行员故意自杀。 1997年，新加坡胜安航空的一架客机在印度尼西亚坠毁，情况类似。后来当地 *** 调查发现，原因极有可能是因为船长投资失败后找死。
事故原因：一是人为失误的几率很小。机长的总飞行时间为6,709小时，副驾驶的总飞行时间为31,769小时，二副的总飞行时间为556小时。 3名飞行员的飞行执照和健康证明均有效，身体健康，拥有丰富的飞行经验。
恶劣的天气和鸟类被困在发动机中。恶劣天气也是飞机失事的潜在原因之一。虽然飞机在起飞前会检查沿途天气情况，但不能保证会出现突发天气。当飞机遇到强气流或暴风雨时，很容易产生湍流，严重时会损坏飞机的发动机。
飞机在飞行前会监测航线天气。个人认为东航波音客机坠毁的原因与当地强对流天气关系不大。因为每架飞机起飞前，相关部门都会监测飞机飞行航线上的天气情况。
2002年，611号航班在空中离奇坠毁，全机225人无一生还
1、华航611航班将照常正常起飞，飞行时间一小时四十分钟。载有206名乘客和19名机组人员，穿越台湾海峡，降落在香港国际机场。到达海拔7800米后，开启自动驾驶。该航线是更受欢迎的旅游线路，旅客们都对下一段旅程充满期待。
2、同类型事故中，1985年8月12日日航123号航班坠毁是该类型死亡人数最多的事故，共有520人死亡。
3、指2002年5月25日，一架中华航空客机从当时的台湾中正国际机场飞往香港国际机场时解体坠毁。
4、指华航611航班。华航611航班坠毁，又称“澎湖空难”，是指2002年5月25日华航航班（以下简称“华航”） ）从当时的台湾中正国际机场（现台湾桃园国际机场）飞往香港国际机场。客机在机场（赤角机场）解体坠毁。
5、其中，2002年5月25日，一架飞往香港的华航客机在澎湖木斗岛北部海域解体坠入海中。机上225人全部遇难。这被称为台湾航空史上更大的空难。华航空难不仅造成机上200多人死亡，还引发了无法解释的离奇死亡信息。
官方回应网传飞机掉落引发爆炸一事，具体是如何回应的？
机场在其官方社交平台上公布了飞机紧急迫降的原因，并表示没有造成人员伤亡。目前正在安排后续工作，并将配合相关部门调查。
之一个方面是战斗机本身的结构故障导致飞机失控坠毁；第二个方面是教练机没有按照规定驾驶飞机，导致飞机坠毁。
不少网友询问，这种可怕的现象是否是飞机飞行员违规操作造成的。如果是这样，他应该立即被解雇。这个操作实在是太恐怖了。
湖北襄阳一架飞机撞上一栋房屋并引发爆炸。后续治疗结果如何？飞行员安全，颈部受伤。试播视频已上传至朋友圈，但视频上传失败。其中一人死亡，两人受伤。都是老乡，估计也是熟人。毕竟地方这么小。非常抱歉，我的家人表示哀悼。
调查显示，一架价值约9亿元的湾流G550私人飞机停泊在成都双流机场时，场外地铁施工工地的龙门吊发生爆炸，导致碎片飞入场内，击中湾流飞机机翼，导致飞机坠毁。损坏的。
湖北一架飞机坠毁，撞上地面房屋，引发爆炸起火。这起事故的发生给当地居民带来了很大的影响。此次事故也造成人员伤亡。
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